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I道路

道路之所以安全，是因为有人为它负责。

在波斯、安纳托利亚和中亚，最繁忙的商路沿线每隔约32至40公里便有一座商队驿站，大致是一天的路程。每座驿站提供的都一样：一道夜间上锁的大门；一个卸货和交易的庭院；客房、厩舍、食物和水。

这些驿站的修建绵延两千多年，从公元前5世纪直至20世纪初。2023年，联合国教科文组织将伊朗境内的54座商队驿站作为一项世界遗产列入名录，称之为操不同语言、信不同宗教的人们相遇之所。

现代特区，就是放大到城市规模的商队驿站。投资者问的，正是当年商人在门口问的：由谁看守，由谁为门内发生的一切负责。

来源：联合国教科文组织，波斯商队驿站；National Geographic Education，Caravanserai。

选择平面图上的某一部分，对比它当年的作用与特区如今必须承担的职能。

当年

如今

版画：两层拱廊环绕的庭院，中有长形水池，骆驼与商人聚集其间，远处是饰有瓷砖的穹顶和宣礼塔 — **图版 II**伊斯法罕的沙阿苏丹·侯赛因之母商队驿站，出自帕斯卡尔·科斯特《波斯近代建筑》（Monuments modernes de la Perse），1867年。公有领域。来源

IIAmān

أمان

amān：安全；安全通行保证

先是通行保证，继而是条约，最终成为规则。

根据伊斯兰教法，外国人可以获得 amān：一种有期限的安全保证，后世最长可达一个太阴年。这是商人得以在自己并非臣民的土地上开展贸易的最早途径之一。

自12世纪末起，涵盖商人和朝圣者的双边条约开始取而代之。对一位旅人的承诺，变成了为所有旅人写下的规则。

投资条约和特区法律延续着同一脉络。资本要的不是恩惠，而是白纸黑字的规则。

来源：Amān (Islam)。

III合伙

穿越沙漠的合伙关系。

在 qirad（又称穆达拉巴，mudaraba）中，一方合伙人提供资本，另一方负责旅程与贸易。利润按商队出发前约定的比例分配。如果经营亏损，损失由资本承担，随商队出行的合伙人只损失自己的劳动。

这种合伙源于阿拉伯半岛的商队贸易。历史学家认为，它很可能是意大利康孟达（commenda）的源头之一，后者是有限合伙的早期形式；伊斯兰金融至今仍在沿用这种合伙。

它给特区的启示是利益一致。承担风险的一方与付出劳动的一方，在任何人启程之前就商定如何分配。

来源：Commenda：起源。

中世纪绘画：一支商队，有骆驼、骑手、旗帜和号角，上方是一行阿拉伯文字 — **图版 III**带着旗帜和号角的商队，叶海亚·伊本·马哈茂德·瓦西提1237年为哈里里的《玛卡梅集》所绘。法国国家图书馆。公有领域。来源

模拟一次经营

出资额100,000

经营结果 +40%

投资人所得: 126,667
经营合伙人所得: 13,333

IV明证

海湾地区已经证明了这一点。

2004年，迪拜设立迪拜国际金融中心，并为其设立专属法院：在一个大陆法系国家内部，形成一个以英语运作的普通法司法管辖区。2011年，这些法院向世界任何地方以书面形式约定接受其管辖的当事人开放。2015年，阿布扎比国际金融中心将英格兰普通法纳入其自身法律。

资本随之而来。截至2025年底，迪拜国际金融中心共有8844家活跃企业和500多家财富及资产管理机构。

启示并不在于每个国家都应引入英国法。而在于：资本追随看得懂的规则、信得过的法院和靠得住的承诺。Caravanserai 将这一启示运用于整个地区的产业、物流和新城市。

来源：迪拜国际金融中心法院；Gibson Dunn 论阿布扎比国际金融中心；迪拜媒体办公室，2026年2月5日。

2004迪拜国际金融中心成立，设有专属的普通法法院
2011其法院依书面约定向世界各地的当事人开放
2015阿布扎比国际金融中心适用英格兰普通法
2025迪拜国际金融中心拥有8844家活跃企业

V马吉利斯

Caravanserai 的服务内容。

面向主权资本与家族资本

特区和城市在呈现给您之前，已按同一治理标准完成尽职调查；资本则依据其已达成的里程碑分阶段投入。

面向政府与特区管理机构

将本地区各金融中心赖以赢得信誉的法律与制度设计，运用于产业、物流和新城市。

面向注重教法合规的资本

如投资者的投资授权有此要求，我们将与该投资者一向倚重的教法学者和法律顾问共同制定合规路径。

本地运营合作伙伴

每项委托均由一位在本地区享有声望的合作伙伴依据书面授权在当地主导。

本地区的各部委、投资者与建设者：欢迎与我们洽谈。

每项委托都始于一次非公开的对话和一份书面工作范围。

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